… de longitud de HUAR pretensado Más de ciento veinte puentes de hormigón de ultra alta resistencia (HUAR) se han construido en Malasia desde el año 2010. Entre ellos, solamente seis son peatonales, por lo que el resto fueron diseñados para la carga del tráfico según BD37/01 [1] o el Eurocódigo 1 [2]. El HUAR utilizado en Malasia es principalmente de calidad estructural, pensado para su uso en elementos de hormigón pretensado o postesado sometidos a flexión. El HUAR de calidad estructural ha sido fabricado de forma uniforme por Dura Technology Sdn Bhd (DTSB). Se trata de materiales compuestos de cemento portland optimizados, ya que se utiliza la teoría de la compacidad de las partículas para desarrollar una resistencia a compresión mínima, característica a los 28 días de 140/155 MPa, y con fibras de acero de alta resistencia y elevada relación de aspecto que dan como resultado resistencias de tracción características mínimas iniciales y después de la fisuración de fctk,el = 7 MPa y fctfk = 8 MPa, respectivamente; y un módulo de rotura característico mínimo de 20 MPa. El material tiene un excelente endurecimiento por deformación después de la fisuración, ductilidad y dureza. También se ha fabricado el HUAR in situ (que normalmente se utiliza como hormigón de acabado para elementos de hormigón prefabricado). Tiene una resistencia a compresión característica mínima a los 28 días de 120/135 MPa, y un módulo de rotura característico mínimo de 15 MPa. El HUAR endurecido tiene una durabilidad excelente, representada por una resistencia a los ciclos de hielo-deshielo, absorción de agua, permeabilidad a los cloruros y resistencia a la abrasión.
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