Normale Bahnschwellen – in Deutschland z. B. die Variante „B 70“ – wie auch Weichenschwellen, werden als vorgespannte Betonfertigteile produziert. Das in die Schwellenformen eingetragene Betongemenge muss stark verdichtet werden, um zum einen die geforderte Festigkeit zu erreichen und zum anderen die Armierung, in Form von vorgespannten Stahldrähten, perfekt zu umschließen. Abb. 1 zeigt ein neues Produktionsverfahren, das erstmalig in Spanien in Betrieb genommen wurde und das den hohen Forderungen an die Verdichtung in hervorragender Weise gerecht wird.
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