Fachzeitschriften für die Betonindustrie

Die Bauarbeiten zum Liefkenshoek-Eisenbahntunnel in Antwerpen, deren Vergabe durch die belgischen Eisenbahnbetriebe Infrabel erfolgte, wurden Ende 2008 aufgenommen. Ziel des Projekts war die Errichtung einer ausschließlich für den Güterverkehr genutzten Eisenbahnverbindung zwischen dem linken und rechten Ufer der Schelde in Antwerpen. Hierfür wurden zwei parallel verlaufende Tunnel mit Hilfe der so ge - nannten Mixschildtechnik gebohrt. Bei einer unter einer Wasserstraße durchgeführten Tunnelbohrung muss ein solcher Schildvortrieb zur Verhinderung von Bohrlochaus- oder Wassereinbrüchen, in deren Verlauf Wasser und Schlamm in den Tunnel eindringen könnten, bei der Stabilisierung des Untergrunds zusätzlichen Vorgaben gerecht werden. Daher musste über dem Tunnelschild noch eine 2 m dicke Betondecke als zusätzliche Verstärkung eingebaut werden. Dieser Bauabschnitt wurde an die in einer Arbeitsgemeinschaft vereinten Kompetenzen der beiden Bauunternehmen Bekaert und THV Holder vergeben.