Fachzeitschriften für die Betonindustrie

Immer größere Bedeutung im Bauwesen – und dies gilt selbstverständlich auch für den Straßen- und Wegebau – erlangen Aspekte wie Um­weltschutz, Klimaschutz, Ressourcenverbrauch und Nachhaltigkeit. Mit anderen Worten: Die Umweltwirkungen von Baustoffen und Bau­weisen, z. B. der damit einhergehende Energieverbrauch und das Thema „Carbon Foot-print“, rücken mehr und mehr in den Fokus bei der Planung von Baumaßnahmen im öffentlichen und privaten Sektor. In der Bundesrepublik Deutschland werden Tag für Tag Außenanlagen unterschiedlichster Nutzung neu geschaffen oder umgestaltet. Dabei gewinnen – als Folge der Klimaveränderung – ökologische Kenngrößen von Baustoffen mehr und mehr an Bedeutung. Bereits Anfang 2001 erschien der Leitfaden Nachhaltiges Bauen [1], mit dessen Einführung für die Baumaßnahmen des Bundes eine Strategie der Bundes­regierung umgesetzt wurde, die das Planen, Bauen und Nutzen von Gebäuden und Liegenschaften auf Nachhaltigkeit ausrichtet und mit konkret messbaren Zielen unterlegt. Im Februar 2012 hat das Bundeministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung den Leitfaden Nachhaltig geplante Außenanlagen auf Bundesliegenschaften [2] herausgegeben. Darin werden Empfehlungen zu Planung, Bau und Bewirtschaftung gegeben, die auch für Bauvorhaben der Länder und Kommunen sowie für private Bauvorhaben Verwendung finden können. Das Bauen stellt stets einen Eingriff in die Umwelt dar, der sowohl lokale als auch globale Auswirkungen hat. Daher sollte das Bauen – dem Nachhaltigkeitsgedanken folgend – möglichst eine Minimierung der negativen Umweltwirkungen und eine Stärkung ökologischer Effekte mit sich bringen. Somit werden Ökobilanzdaten von Baustoffen, Bausystemen oder Bauweisen zunehmend wichtiger und weiterhin an Bedeu­tung gewinnen. Der Betonverband SLG hat schon Anfang 2009 die erste Vergleichende Ökobilanz von Oberbaukonstruktionen am Beispiel einer Erschließungsstraße basierend auf der Studie [3] herausgegeben. Es folgten im Verlauf der Jahre 2011 und 2012 Veröffent­lichungen von Ökobilanzdaten zu Oberbaukonstruktionen ausgewählter typischer Anwendungsbereiche auf der Basis der ergänzenden Studie [4]. Eine Aktualisierung der bisher vom Betonverband SLG veröffentlichten Ökobilanzdaten wurde aufgrund von Regelwerkänderungen – sowohl im Bereich des Straßenbaus, namentlich der RStO [5], als auch im Bereich der Rechenregeln für Ökobilanzen – notwendig und liegt in Form einer rd. 130 Seiten umfassenden Studie [6] vor.