Fachzeitschriften für die Betonindustrie

… leistungsstarke und moderne Mischanlage Das Erdbeben von Nisqually mit einer Stärke 6,8, das den Osten des Staates Washington 2001 erschütterte, zog einen Großteil des Nordwes­tens der USA in Mitleidenschaft und beschädigte zahlreiche Bauwerke, so auch viele Straßen und Brücken. Die Schäden und anschließenden Reparaturarbeiten einer Stahlbeton-Doppelstockautobahn aus den 1950ern führten zu einem ambitionierten Plan, der einen Autobahn­tunnel mit dem weltweit größten Durchmesser beinhaltet. Am 30. Juli begann eine $ 80 Millionen teure Tunnelbohrmaschine (TBM) ihre Arbeit in einer 24 m tiefen Startbaugrube in der Nähe des Hafengebiets von Seattle. Die TBM – die größte weltweit – traf im April 2013 aus Osak, Japan ein und wurde in 41 Teile zerlegt in die Startbaugrube hinabgelassen, um dort wieder zusammengebaut zu werden. Mit maximalen Geschwindigkeiten von mehr als 10 m pro Tag bahnt sich die TBM ihren Weg über etwa zwei Meilen, um dann erst im Süden des Lake Union im Frühjahr 2014 wieder an die Oberfläche zu gelangen.