… costruzione in calcestruzzo fino al 60 % I punti di ancoraggio presenti nel calcestruzzo sono esposti, di norma, a carichi di trazione e trasversali. Nel caso dei carichi trasversali ad assolvere un ruolo particolare sono le distanze dal bordo. Lo scopo di ogni progettazione è quello di scaricare nel calcestruzzo le forze più elevate possibili tramite il punto di ancoraggio. In tutte le soluzioni di ancoraggio, la forza di taglio è scaricata nel calcestruzzo tramite la bussola. Partendo dalla posizione di introduzione del carico, il calcestruzzo si spezza preferibilmente con un cono di rottura del calcestruzzo a 60° classico. Un ancoraggio a taglio innovativo, l’ancoraggio BT-Q, consente – tramite la sua geometria – di sfruttare il calcestruzzo in modo molto efficiente con aumenti di carico determinati sperimentalmente fino al 60 %.
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