Los avances y las mejoras del hormigón y también de las técnicas de transporte e izado han permitido un aumento creciente de las luces en las vigas prefabricadas de hormigón pretensado (VPHP). El incremento de las esbelteces de las vigas (manteniendo secciones transversales y maximizando la fuerza de pretensado) puede conducir a riesgos de inestabilidad lateral en situaciones de carga transitoria (p. ej. transporte, elevación o condiciones de apoyo temporal). Aunque la mayoría de las vigas se construyen según las especificaciones actuales contenidas en las normas, en vistas del siniestro descrito a continuación (y otros reportados en la literatura), está resultando cada vez más urgente el desarrollo de nuevos planteamientos para enfrentarse a este problema y lograr mayor fiabilidad. En este contexto, la cuestión principal de este estudio consiste en proponer una nueva fórmula derivada de un modelo físico, que pueda utilizarse para comprobar la sensibilidad a la rotura de vigas prefabricadas de hormigón pretensado colgadas de cables de acero. Con esta fórmula se puede estimar el factor de resistencia a la fisuración teniendo en cuenta la mayoría de las variables mecánicas y geométricas relevantes en relación a esta problemática. Algunas de las variables más importantes (como contraflecha, combadura lateral y resistencia a la compresión del hormigón) se pueden medir antes del proceso de elevación con el fin mejorar la fiabilidad de la estimación y tomar la decisión de llevar cabo la maniobra de izado. Se incluirá un ejemplo práctico y, para finalizar, se describirán unas conclusiones en referencia a un análisis de Montecarlo.
Subscribe to magazine