En la ciudad de Melton Mowbray (Reino Unido), en la planta de producción FTB hay una joint venture. Esta empresa, en la que participan los gigantes del sector Freyssinet, Tierra Armada y Roger Bullivant, se ha marcado el objetivo de fabricar vigas de puente de hormigón pretensado para la sección de Balfour Beatty VINCI (BBV) en el tramo HS2, el del tren de alta velocidad con bajas emisiones de carbono de Inglaterra. HS2, un proyecto rompedor de la línea de alta velocidad, se está desarrollando actualmente para conectar Londres con el noroeste de Gran Bretaña. Los trenes conectarán grandes ciudades de Escocia con Manchester, Birmingham y Londres. Este es el mayor proyecto de infraestructuras de Europa. El tramo de alta velocidad previsto transcurre desde el noroeste hasta el sudeste de la isla y conectará las estaciones de ciudades importantes como Manchester, Birmingham y Londres, mientras que, al mismo tiempo, habrá conexiones a Escocia y otros destinos a través de la red ferroviaria existente. El inicio del servicio está previsto entre los años 2029 y 2033 una vez finalice la primera fase, aunque la oferta de la línea HS2 se seguirá ampliando sucesivamente según se vayan construyendo otras secciones de la red.
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