Die üblicherweise in der Transportbetonindustrie eingesetzten Fahrmischer haben die Hauptaufgabe, den im Transportbetonwerk angemischten Beton während der Fahrt in Bewegung zu halten, um einer Entmischung vorzubeugen. Bewerkstelligt wird dies durch eine zweigängige Spirale in der Trommel des Fahrmischers. Je nach Drehrichtung der Trommel wird hierdurch der Beton eingezogen und bewegt oder herausdreht. In der Regel haben diese zweigängigen Mischspiralen aber nur eine geringe Mischwirkung, da das Hauptaugenmerk der schnelle Einzug des Betons und das gezielte gleichmäßige Entleeren der Trommel ist. Ein Entmischen des Betons während des Transports kann jedoch durch das gleichmäßige langsame Drehen der Trommel mit 1-2 U/min (Agitierdrehzahl) zuverlässig vermieden werden.
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