Fachzeitschriften für die Betonindustrie

Die richtige Methode für die Erbauung eines neuen Stadtteils zu finden ist, wie man bereits öfter in der Vergangenheit gesehen hat, mit eini- gen Problemen verknüpft. Es entstanden zu oft Problemviertel mit einer erhöhten Kriminalitätsrate und in Folge einer niedrigen Lebens- qualität. Nicht viel besser war die Entstehung von reinen Schlafstädten, die tagsüber ausgestorben sind. Vor der Herausforderung solch nega- tive Entwicklungen zu verhindern, stehen viele Stadtregierungen auf der ganzen Welt. Die Stadt Wien geht daher einen neuen Weg in der Stadtentwicklung. Eine kleine Stadt innerhalb der Stadt wird gebaut mit großen öffentlichen Freiflächen und kurzen Wegen für die Bewohner. Die Gebäude haben zwischen 5-8 Geschosse mit Nahversorgung in den Erdgeschosszonen. Die Stadtentwicklung zeichnet sich besonders durch einen Nutzungsmix der Gebäude aus. Darüber hinaus wird großer Wert auf Nachhaltigkeit – Stichwort Smart City, die Anwendung von Passivhausstandards für Gebäude, sowie Leistbarkeit und soziale Nachhaltigkeit gelegt. Ein Teil der Seestadtgebäude wurde in Betonfertig- teilbauweise erbaut. Die kurze Bauzeit, die Just-in-time-Baustellenlogistik, geringe Lärm- und Staubbelästigung zeichnen unter anderem die Betonfertigteilbauweise aus und machen sie für die Umsetzung eines großen Projektes ideal. Im Falle der Seestadt kommt noch ein weite- rer positiver Aspekt hinzu, dieser betrifft den Transport der Betonfertigteilelemente. Es sind am Bauplatz bereits Gleise vorhanden und die Fa. Mischek Systembau, welche die Betonfertigteilgebäude errichtet, verfügt ebenfalls über eine Gleisanbindung. Somit wäre es möglich, den Transport sehr nachhaltig zu gestalten.